Compresseur à Palettes Lubrifié à l'Huile - L-GK 20-100

Caractéristiques

• Compresseur mono-étagé, refroidi à l'air, pour la compression du gaz purifié
• Note : teneur en H2S autorisée jusqu'à 4 000 ppm en fonction de l'application
• Le compresseur de gaz à palettes est conforme à la directive 2014/34/UE
• Convient au transport de gaz et de vapeurs explosifs dans le groupe d'explosion IIB, classe de température T2 en zone 1. Il peut être utilisé dans la zone 1.

théorique

Unité compacte avec capot acoustique et ventilateur de refroidissement.

• Tous les composants sont montés sur un châssis principal
• Plots collés caoutchouc-métal pour réduire les vibrations
• Panneau de contrôle électrique câblé aux boîtes à bornes
• Peut être installé sans qu'il soit nécessaire de prévoir des fondations

Etage du compresseur

Etage du compresseur à palettes avec

• Refroidissement par injection d'huile
• Principe de conception multicellulaire
• Entraînement direct par couplage élastique entre le moteur d'entraînement et l'étage du compresseur
• Convient à la compression de gaz purifié
• Une fiabilité de fonctionnement exceptionnelle
• Film d'huile dynamique entre les aubes du rotor et la paroi intérieure du carter du compresseur
• Rotor à faible régime et auto-centrant

Trajectoire du gaz

Le gaz s'écoule dans la conduite d'aspiration jusqu'à l'étage du compresseur. Ici, il est comprimé en raison des volumes de plus en plus petits des chambres de compression. Le gaz comprimé sort d'un raccord de compression sur l'étage de compression à travers un clapet anti-retour et entre dans le système de tuyauterie côté compression.

Refroidissement

Le compresseur est refroidi par un ventilateur séparée dans le capot acoustique. L'air de refroidissement aspiré traverse le capot acoustique de bas en haut et est évacué vers l'extérieur par le capot de refoulement.

Entraînement

Le compresseur est entraîné par un moteur électrique intégré via une courroie trapézoïdale.

Équipement de sécurité et affichage

• Clapet anti-retour du côté de la pression
• Manomètre à contact pour contrôler la pression du compresseur, avec deux contacts électriques de commutation, plage de mesure : 0 à 4,0 bar
• Thermomètre à contact pour contrôler la température de sortie, avec deux contacts de commutation, plage de mesure : 0 à 300 °C
• Interrupteur d'arrêt d'urgence pour arrêter le compresseur en cas d'urgence
• Boîte à bornes (Exe/Exi) pour le câblage des composants électriques